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從制造到智造，智能制造帶來哪些改變？
首先給大家分享一件高興的事：2017年12月12日也就是去年的今天，總書記來到徐工，所以，今天我來參加這個(gè)會(huì)議都是快樂，把這個(gè)也分享給大家。同是做企業(yè)，各有各的難處，有大難處也有小難處。徐工是一個(gè)技術(shù)積淀、人才積淀、文化積淀很深厚的企業(yè)，我們的產(chǎn)業(yè)也是激烈競爭的產(chǎn)業(yè)。傳統(tǒng)制造業(yè)的徐工產(chǎn)生了一批信息化工程師，我們給搭建了一個(gè)平臺(tái)，成立了徐工信息技術(shù)有限公司，這個(gè)公司就是智能制造的主體力量。這個(gè)產(chǎn)業(yè)沒有現(xiàn)成的模式可以學(xué)，就要結(jié)合自己的產(chǎn)品實(shí)踐去做，因?yàn)檫@是一個(gè)高零散性、多品種、小批量很難做智能制造的產(chǎn)業(yè)。所以，對(duì)于我們，不銹鋼反應(yīng)釜選擇了這個(gè)道路并克服遇到的困難，才使企業(yè)成本下降、效率提高、質(zhì)量穩(wěn)步上升，而且用戶越來越信賴產(chǎn)品并在遠(yuǎn)程維護(hù)上給了很大保障。
40年前產(chǎn)品是5噸的機(jī)械式起重機(jī)，現(xiàn)在是4000噸的智能化起重機(jī)，這臺(tái)4000噸級(jí)的起重機(jī)堪稱世界，這個(gè)變化從產(chǎn)品上就能看出來。王民談智能制造主持人：從制造到智造，智能制造帶來哪些改變？王民：我們的汽車起重機(jī)有一個(gè)很重要的關(guān)鍵零部件叫轉(zhuǎn)臺(tái)，轉(zhuǎn)臺(tái)是連接底盤和上面工作裝置的重要部件，通過我們生產(chǎn)線的建成，我們實(shí)現(xiàn)自動(dòng)矯正、自動(dòng)焊接、多品種小批量、重載物流，保證質(zhì)量一致性。這條生產(chǎn)線過去一天只能制造25個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)，現(xiàn)在可以制造50個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)，而且工作人員由25個(gè)人降到3個(gè)人。這就是效率，這就是成本競爭。將來的企業(yè)不僅僅是高技術(shù)、高質(zhì)量，還要看誰的成本低。
1999年我做徐工集團(tuán)董事長的時(shí)候，徐工共25000人，30億，現(xiàn)在是23000人，1000億。將來徐工做到2000億，依然不能超過25000人，這就是智能制造體現(xiàn)的競爭力。將來電加熱反應(yīng)釜企業(yè)的競爭是成本的競爭。不僅是高技術(shù)、高質(zhì)量，還要看誰的成本低。
去年總書記來到徐工，他特別關(guān)注徐工的智能控制。起重機(jī)有上車和行駛兩部分，在過去需要很多手柄控制，之后變?yōu)榘粹o，徐工通過三次升級(jí)變?yōu)橐绘I操作，上車下車一鍵搞定，這就是智能化的生產(chǎn)線制造出智能化的產(chǎn)品。
